“积极管理(li)你的核心业(ye)务,这真是(shi)一剂难吃的药。我(wo)们有很(hen)多艰苦(ku)的工作(zuo)要做。”墨(mo)菲表(biao)示,虽然底特律汽(qi)车制(zhi)造商需要重新(xin)思考在中(zhong)国的经营方式,但(dan)美国电(dian)动(dong)汽(qi)车领导(dao)者特斯(si)拉的(de)情况略有不同,与(yu)传统的底特(te)律汽车制造(zao)商相比,特斯拉在电动汽车零部件方(fang)面拥有大(da)约1.7万美元(yuan)的成本(ben)优势,这(zhe)有助(zhu)于(yu)该公司在中国(guo)市场的发展,使其(qi)有“更大的(de)发展空间(jian)”。(汪品植)
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