“积(ji)极管(guan)理你(ni)的核心业务,这真(zhen)是(shi)一(yi)剂难吃的药。我们有很多艰苦(ku)的工作要做(zuo)。”墨(mo)菲表示(shi),虽(sui)然(ran)底特律汽(qi)车(che)制(zhi)造商(shang)需要(yao)重新思考(kao)在(zai)中国的经(jing)营方式(shi),但美国电动(dong)汽车领导者特斯拉(la)的情(qing)况(kuang)略(lue)有不同,与传统的底特(te)律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽(qi)车零(ling)部(bu)件方面拥有大约1.7万美元(yuan)的(de)成本(ben)优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使(shi)其有“更大的发展空(kong)间”。(汪品植)
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