针对上述情(qing)况,通用汽车(che)高管(guan)表(biao)示,企(qi)业(ye)对扭转(zhuan)中国市场的销售局面仍有信(xin)心,他们(men)希望旗下新能源车型能在中国(guo)市场继(ji)续发力。据彭(peng)博社报道(dao),通(tong)用汽车董(dong)事长兼首(shou)席执行官玛(ma)丽·博(bo)拉此前表(biao)示(shi),“当你观察中国市场时(shi),会(hui)发现它(ta)与5年前有很大不(bu)同。我们希(xi)望能(neng)够(gou)以正(zheng)确的方式参与到这个(ge)市场中(zhong)。”尽管在中(zhong)国市(shi)场份额占比不(bu)大,但(dan)斯特(te)兰蒂斯也看好中国市场(chang),并“入股(gu)”中(zhong)国车企。去年10月,斯特(te)兰(lan)蒂斯宣布与中(zhong)国零跑汽车(che)成为全(quan)球战略(lue)伙伴,并向(xiang)后者投资15亿欧元(yuan)。
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