“积(ji)极(ji)管(guan)理你的(de)核心(xin)业务,这(zhe)真是一剂(ji)难吃的药。我们(men)有(you)很多(duo)艰(jian)苦的工作(zuo)要(yao)做。”墨菲表示(shi),虽然底特律(lv)汽车(che)制造(zao)商需要(yao)重新思(si)考在中国的经营方式,但美国(guo)电动汽(qi)车领导者特斯拉的情(qing)况略有不同,与传统的底特律汽(qi)车制造商相(xiang)比,特(te)斯拉在电动(dong)汽车零部件(jian)方面拥有大约1.7万美元的(de)成(cheng)本(ben)优势,这有助(zhu)于该公司在中国(guo)市(shi)场的发展,使其有(you)“更大的发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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