“积极管理你(ni)的核心业务,这真是一剂(ji)难(nan)吃的药。我们(men)有(you)很多艰苦的工作(zuo)要做(zuo)。”墨(mo)菲表示,虽然底(di)特律汽车制造商需(xu)要(yao)重新思考在中国(guo)的(de)经营方式,但美国(guo)电(dian)动汽车领(ling)导者特(te)斯拉(la)的情(qing)况略有不(bu)同,与传(chuan)统的(de)底特(te)律汽车(che)制(zhi)造商相(xiang)比,特斯(si)拉在电动汽车(che)零部件方面拥有大约1.7万美元(yuan)的(de)成本(ben)优(you)势(shi),这有助于该(gai)公司在(zai)中国市场的发展,使其有“更(geng)大的发展空间”。(汪品植(zhi))
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