“积(ji)极管理你的核心业务,这真是一剂(ji)难(nan)吃的药。我们有很多(duo)艰苦的工(gong)作要做。”墨(mo)菲表示(shi),虽然底特律汽车(che)制造商需要重(chong)新思(si)考(kao)在中(zhong)国的经(jing)营方(fang)式,但美国电动汽(qi)车(che)领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的(de)底特律汽车制造(zao)商相比,特斯拉在(zai)电动汽车(che)零(ling)部件方(fang)面拥(yong)有大(da)约1.7万美元的成本(ben)优势,这(zhe)有助于该公司在(zai)中(zhong)国市(shi)场的(de)发展(zhan),使(shi)其(qi)有“更大的(de)发(fa)展空(kong)间”。(汪(wang)品植)
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