“积极(ji)管理你(ni)的核心业务,这(zhe)真是(shi)一(yi)剂难吃(chi)的药(yao)。我们有(you)很(hen)多艰(jian)苦的(de)工作要(yao)做。”墨(mo)菲表示,虽(sui)然(ran)底特律(lv)汽车制造(zao)商需要重新思考(kao)在(zai)中(zhong)国的(de)经营方式,但美国电(dian)动汽车领导者(zhe)特斯拉的情况略(lue)有不(bu)同(tong),与传统的(de)底特律汽(qi)车制(zhi)造商(shang)相比,特斯(si)拉在电动汽车零(ling)部件方面(mian)拥有大约(yue)1.7万美元的成(cheng)本优势,这有助(zhu)于该公司(si)在中国(guo)市场(chang)的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
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