“积(ji)极管(guan)理(li)你的核心(xin)业务,这真(zhen)是一(yi)剂难(nan)吃的药。我们(men)有很多(duo)艰苦的(de)工作(zuo)要做。”墨(mo)菲(fei)表示,虽然(ran)底(di)特律汽车制造商需要重新(xin)思考在中国的(de)经营方(fang)式,但美(mei)国(guo)电动汽车领导者(zhe)特斯拉的情况略(lue)有不同,与传(chuan)统的底(di)特律(lv)汽车制造(zao)商相比,特斯拉在电动汽车零部件(jian)方面拥有(you)大约1.7万(wan)美(mei)元的成本优势,这(zhe)有助(zhu)于(yu)该(gai)公司在中(zhong)国市场(chang)的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品(pin)植(zhi))
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