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　　针对(dui)上述情况，通用汽车高(gao)管表(biao)示(shi)，企(qi)业对扭(niu)转中国市场(chang)的销(xiao)售(shou)局(ju)面仍(reng)有信(xin)心，他们希望(wang)旗下新能(neng)源车型能在中国市场继续发(fa)力。据彭博社(she)报道，通(tong)用汽车董事长兼(jian)首席(xi)执行官(guan)玛(ma)丽·博拉(la)此前表示，“当你观察中国市(shi)场时，会发(fa)现它与5年(nian)前有很大不(bu)同(tong)。我们希望能够以(yi)正(zheng)确的(de)方(fang)式参与到这(zhe)个市场中。”尽管在中国市场份额占(zhan)比(bi)不大，但斯特兰蒂斯也看好(hao)中国市场，并“入(ru)股”中(zhong)国(guo)车企(qi)。去年10月，斯特兰蒂(di)斯宣布与(yu)中(zhong)国零(ling)跑汽车(che)成为(wei)全球战略伙(huo)伴，并向后者投(tou)资15亿欧元(yuan)。