“积极管理你(ni)的核心(xin)业务(wu),这真是(shi)一剂难吃(chi)的(de)药。我们有很多艰苦的工(gong)作要做。”墨菲(fei)表示(shi),虽然底(di)特律汽车(che)制造商需要重(chong)新(xin)思考在中国(guo)的经营方(fang)式,但美国(guo)电(dian)动汽车领(ling)导(dao)者(zhe)特斯(si)拉的情况略有(you)不同,与传统的底(di)特(te)律汽车制造商相比,特斯拉(la)在电动(dong)汽车零部(bu)件方(fang)面拥(yong)有大约1.7万(wan)美元(yuan)的成本优势(shi),这有助于该(gai)公司在(zai)中国市(shi)场的(de)发(fa)展,使其有“更大的发展(zhan)空间”。(汪品植(zhi))
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