“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药(yao)。我们(men)有很多艰(jian)苦的工(gong)作要做。”墨(mo)菲表示,虽然底(di)特律汽车制(zhi)造(zao)商需要重(chong)新思考在(zai)中国的经营方式(shi),但(dan)美国(guo)电动汽车(che)领(ling)导者特(te)斯(si)拉的情况略有不同,与(yu)传统(tong)的底特律汽(qi)车制造(zao)商相比,特斯(si)拉在电动汽车零部(bu)件方面拥有大约1.7万美(mei)元的成(cheng)本优(you)势,这有助(zhu)于(yu)该公司在中(zhong)国(guo)市场(chang)的发展(zhan),使(shi)其(qi)有“更大的发(fa)展空间”。(汪(wang)品植(zhi))
Copyright © 2008-2018