“积极管(guan)理你的核心业务,这真是(shi)一(yi)剂难吃(chi)的药。我(wo)们有很(hen)多(duo)艰(jian)苦的(de)工作要做。”墨菲(fei)表示(shi),虽然底(di)特律(lv)汽(qi)车制造商(shang)需要重新(xin)思考在中国的(de)经营方式,但(dan)美国电动汽车领导者特斯拉的(de)情况略有不(bu)同,与传统(tong)的底特律汽(qi)车制造(zao)商相比(bi),特斯拉在电(dian)动汽车(che)零(ling)部(bu)件(jian)方面拥有大(da)约1.7万(wan)美元(yuan)的(de)成本(ben)优势,这有助于该公(gong)司在中国市场的发展,使其有“更大的发展(zhan)空(kong)间”。(汪(wang)品植)
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