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盛宣怀一口气说(shuo)完，几十年(nian)来(lai)，铁路一直是(shi)他的一(yi)块心病，早在十几年前他就(jiu)任督办铁路大臣时，就(jiu)展望外(wai)来(lai)，曾言欲富强(qiang)中国，必(bi)先(xian)广建铁路，所经手(shou)的(de)汉(han)阳(yang)铁厂(chang)绝(jue)大(da)部分钢(gang)材都供应给了(le)铁轨，可谓是(shi)半个(ge)铁(tie)路专家(jia)，但现实情况却令他极为(wei)失望，1906年时(shi)邮(you)传部就制定了(le)铁路干线(xian)建造计划，主张筹(chou)集(ji)民(min)资，运用民力，也就是(shi)在这时(shi)全国兴起了一股(gu)铁路(lu)投资热(re)，然而(er)，命令下达后，现实情况却令人触目惊心，商办(ban)的铁路不仅施(shi)工缓慢，工程质量也令人(ren)心(xin)悸(ji)，无奈之(zhi)下盛宣(xuan)怀甚(shen)至这样哀叹，老朽昏(hun)聩，从(cong)此以后再(zai)不敢言及铁路之事，特别(bie)是这(zhe)条(tiao)给予了无(wu)限希(xi)望的川汉干线，眼(yan)下却已经停工好几个月(yue)了，马上就(jiu)会成(cheng)为史(shi)上最大的烂尾工程(cheng)，消息传(chuan)来，盛宣怀急得团(tuan)团(tuan)转。