“积极管(guan)理你的(de)核心(xin)业务,这真是一(yi)剂难吃(chi)的药。我(wo)们有很(hen)多艰(jian)苦的工(gong)作(zuo)要做。”墨菲(fei)表示(shi),虽然底特律汽车制(zhi)造(zao)商需要重新思考(kao)在中(zhong)国的经(jing)营方式,但美(mei)国电动(dong)汽车领(ling)导者特(te)斯拉(la)的情况(kuang)略有不同,与(yu)传(chuan)统的(de)底特律汽车制(zhi)造商相比,特斯(si)拉在电动汽车(che)零部件方面拥(yong)有大约1.7万美元的(de)成(cheng)本优势,这(zhe)有助(zhu)于该公司在中国(guo)市场的发展,使其有“更大(da)的发展空间”。(汪品(pin)植)
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