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　　针对上述(shu)情况(kuang)，通(tong)用(yong)汽(qi)车高管表(biao)示(shi)，企业对(dui)扭转中国市场的销售局面仍(reng)有信(xin)心(xin)，他们希望旗下(xia)新(xin)能源车型能在中国(guo)市场继(ji)续发力。据彭博社报道，通(tong)用汽(qi)车董事长兼首席执行(hang)官玛(ma)丽·博拉此前表示，“当(dang)你观察中(zhong)国市场(chang)时，会发现(xian)它与(yu)5年(nian)前有很(hen)大不同(tong)。我们希(xi)望能(neng)够(gou)以正确(que)的方式参与到(dao)这(zhe)个(ge)市场中。”尽(jin)管(guan)在中国(guo)市场份(fen)额占(zhan)比(bi)不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入(ru)股”中国车企(qi)。去年10月(yue)，斯特兰(lan)蒂斯(si)宣布与中国(guo)零(ling)跑汽车(che)成为全球战略伙伴，并(bing)向后者投资15亿(yi)欧元。