“积极(ji)管理你的(de)核心业务(wu),这(zhe)真是(shi)一剂难吃的(de)药。我们有(you)很(hen)多艰(jian)苦(ku)的(de)工(gong)作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车(che)制造商(shang)需要重(chong)新(xin)思考在中(zhong)国的经营方(fang)式,但美国电动汽(qi)车领导者特(te)斯拉的情(qing)况略(lue)有不同,与(yu)传统的底(di)特律汽车制(zhi)造商相(xiang)比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美(mei)元的成本(ben)优势,这有助于该公司(si)在中国市场的发展(zhan),使(shi)其(qi)有“更大(da)的(de)发(fa)展空(kong)间”。(汪(wang)品植)
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