“积极管理你的(de)核心(xin)业务,这真(zhen)是(shi)一(yi)剂(ji)难吃的药(yao)。我(wo)们有很多艰苦的(de)工作要做(zuo)。”墨(mo)菲表示,虽然底特律(lv)汽车制造(zao)商需要重(chong)新(xin)思考在中国的经(jing)营方(fang)式,但美国(guo)电动汽车领导(dao)者特斯拉的情况略(lue)有不同,与(yu)传统的底特律汽车制(zhi)造商相比,特斯(si)拉在电动汽(qi)车(che)零部件(jian)方面(mian)拥有大约1.7万美元(yuan)的成(cheng)本优势,这有(you)助于该公司在中国市场的(de)发(fa)展,使(shi)其(qi)有(you)“更大的发展空间(jian)”。(汪品(pin)植(zhi))
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