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当(dang)然，长(zhang)距离的铁路(lu)干线肯定不现实，叶(ye)开盘算的(de)是在南京(jing)和上海之(zhi)间建一条支线(xian)铁路，一(yi)来，南京(jing)是(shi)江苏省(sheng)府所在地，上海是重要(yao)经济港口，两者(zhe)同为东(dong)南重镇，打通它们之间的联系十分必要(yao)，也(ye)可以有此加强和内地的(de)联系，二来，这段铁路(lu)总里(li)程不(bu)到三百公(gong)里，建设工期(qi)短，相(xiang)对收(shou)益高，客运量(liang)极大，参考同一(yi)时(shi)代的其他铁(tie)路建(jian)设速度(du)，沪宁铁路完全(quan)可以把工(gong)期(qi)定在两年内，如果两(liang)头同(tong)时(shi)施(shi)工(gong)，这条(tiao)铁路有望(wang)在(zai)一年内建(jian)成(cheng)，届时(shi)，超过十个小时的船运可(ke)以缩短到五个(ge)小时。