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　　针(zhen)对上述(shu)情况，通用汽车高管(guan)表(biao)示(shi)，企业对扭(niu)转(zhuan)中国市场的销售局(ju)面仍有(you)信(xin)心，他们希望(wang)旗下新能源车(che)型能在中国市场继(ji)续发力(li)。据彭博(bo)社(she)报道，通用汽车董事(shi)长兼(jian)首席执行官玛丽(li)·博拉此前(qian)表示，“当你观察(cha)中国市场时，会(hui)发现它与5年前有很(hen)大(da)不同(tong)。我们希(xi)望能够以正(zheng)确的方(fang)式参(can)与到(dao)这个市场中(zhong)。”尽管在中国(guo)市(shi)场份额占比(bi)不(bu)大(da)，但斯特兰(lan)蒂(di)斯也看好中(zhong)国市(shi)场，并“入股”中(zhong)国车(che)企(qi)。去年(nian)10月，斯特兰蒂斯宣(xuan)布(bu)与中国零跑汽(qi)车成为全球战略伙(huo)伴(ban)，并向后者投资(zi)15亿欧元。