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　　针对上述情况，通用汽(qi)车高管表示，企业对扭转(zhuan)中国市(shi)场的销售(shou)局面(mian)仍有信心，他们(men)希望(wang)旗下新能源(yuan)车型(xing)能在(zai)中国市(shi)场继续(xu)发力。据(ju)彭博(bo)社报(bao)道，通(tong)用汽车董(dong)事长兼首席执行官玛丽·博拉(la)此前表示(shi)，“当你观(guan)察中国(guo)市场(chang)时，会发现它与(yu)5年(nian)前有很大(da)不(bu)同(tong)。我们希望能(neng)够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在(zai)中国(guo)市(shi)场份额占比不(bu)大，但斯特(te)兰(lan)蒂(di)斯(si)也(ye)看好中国(guo)市场，并“入股(gu)”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布(bu)与中(zhong)国(guo)零跑汽车(che)成为全(quan)球战略(lue)伙(huo)伴，并向后者投(tou)资(zi)15亿欧元。