“积极管理你(ni)的核心业务(wu),这真是(shi)一(yi)剂难(nan)吃的药(yao)。我们有很多艰苦(ku)的(de)工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需(xu)要(yao)重(chong)新思考在(zai)中国(guo)的经营方(fang)式(shi),但美国电动汽车领导(dao)者(zhe)特斯拉的(de)情况(kuang)略(lue)有不(bu)同,与传统(tong)的底特律(lv)汽车制造商相比,特斯拉在电(dian)动(dong)汽车零部件(jian)方(fang)面拥有大(da)约1.7万(wan)美元的成(cheng)本(ben)优势,这有助于该公司在中国(guo)市场的(de)发展,使其有“更(geng)大的发展空间”。(汪品(pin)植)
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