“积(ji)极(ji)管理你(ni)的(de)核心业务,这真是(shi)一剂(ji)难吃的药(yao)。我们(men)有很多艰(jian)苦的工作要(yao)做。”墨(mo)菲表示,虽然底特律汽车制(zhi)造(zao)商(shang)需(xu)要(yao)重新思考在(zai)中国(guo)的经营方式,但美国(guo)电(dian)动汽车领导者特(te)斯(si)拉的情况略(lue)有不同,与传统的(de)底特(te)律汽车制造商相(xiang)比,特斯拉(la)在电动汽车(che)零(ling)部(bu)件方面拥(yong)有(you)大(da)约1.7万(wan)美元(yuan)的成本优势(shi),这有助于该公司在中国市场的发展,使其(qi)有“更大(da)的发(fa)展空间”。(汪品植)
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