“积极(ji)管理你的核(he)心业务,这真(zhen)是(shi)一(yi)剂(ji)难吃的药。我们有很多艰苦(ku)的工作要做。”墨(mo)菲表示,虽然底特律汽车制造(zao)商需要重新思(si)考在中(zhong)国的经营(ying)方(fang)式(shi),但(dan)美国电动汽(qi)车领导者特斯拉(la)的(de)情况略有(you)不同,与传统的底特律汽车(che)制造(zao)商相比,特斯拉在(zai)电动汽车(che)零部件(jian)方(fang)面拥(yong)有(you)大约1.7万美元的成本优势,这(zhe)有助于(yu)该公司(si)在(zai)中国市(shi)场(chang)的发展,使其有“更大的(de)发展空(kong)间(jian)”。(汪(wang)品植)
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