“积极(ji)管理(li)你(ni)的(de)核(he)心业务,这真是一剂难吃的药。我们(men)有(you)很多(duo)艰苦的工作(zuo)要做。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽(qi)车制造商需(xu)要重新思考在中国(guo)的经营方(fang)式,但美国电动汽车领导者特斯(si)拉的(de)情况(kuang)略有(you)不同,与传(chuan)统(tong)的底特律(lv)汽车(che)制造(zao)商相比,特斯拉(la)在(zai)电动(dong)汽车零(ling)部(bu)件方面(mian)拥有大约(yue)1.7万美元的成本(ben)优势,这有助于该(gai)公司在中(zhong)国市场的发展,使(shi)其(qi)有“更大的(de)发(fa)展空间”。(汪(wang)品(pin)植)
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