“积极管(guan)理你的(de)核心业务,这真(zhen)是一剂难(nan)吃(chi)的(de)药。我们有很多艰(jian)苦的工(gong)作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽车制造商(shang)需(xu)要重新思考在中国的经营(ying)方式(shi),但美国电动汽车(che)领导者特斯拉的(de)情(qing)况(kuang)略有(you)不同(tong),与传(chuan)统的底特律(lv)汽车制造商相比(bi),特(te)斯拉在电动(dong)汽车(che)零(ling)部件方面拥有大(da)约1.7万美元(yuan)的成本(ben)优势,这(zhe)有助于该公司(si)在中国市场的(de)发(fa)展(zhan),使(shi)其(qi)有“更大的发(fa)展(zhan)空间”。(汪品(pin)植)
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