“积极管理你的核心(xin)业(ye)务,这(zhe)真是一剂(ji)难吃的药。我(wo)们(men)有很多艰苦的工作(zuo)要做(zuo)。”墨菲表示,虽(sui)然底特律汽(qi)车制造(zao)商需(xu)要重新思考(kao)在中(zhong)国的(de)经(jing)营(ying)方(fang)式,但(dan)美国电动汽车领导者特(te)斯拉的情(qing)况(kuang)略有不同,与传统的底(di)特律汽(qi)车(che)制造商相比,特斯拉在电动汽车(che)零部件方面(mian)拥有大约1.7万(wan)美元的成本优(you)势,这有助于该公(gong)司(si)在(zai)中国市场的发(fa)展(zhan),使(shi)其(qi)有“更大的发展空(kong)间(jian)”。(汪(wang)品植)
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