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　　针对上述情况，通(tong)用汽(qi)车高管表(biao)示，企业对扭转(zhuan)中(zhong)国市场的销售(shou)局(ju)面仍有(you)信心，他(ta)们希望旗(qi)下(xia)新能源车型能在(zai)中国市场继续发力。据彭博社报(bao)道，通用汽(qi)车董(dong)事长(zhang)兼首席执(zhi)行(hang)官(guan)玛丽·博拉此前表(biao)示(shi)，“当你观察中国市场(chang)时，会发(fa)现它与5年前有很大(da)不同。我们希(xi)望能够以正(zheng)确的方式参(can)与到这个市场中。”尽管在(zai)中(zhong)国市场(chang)份(fen)额占比不(bu)大，但斯特兰蒂斯(si)也看好中(zhong)国市场，并“入(ru)股”中国(guo)车企(qi)。去年10月，斯特(te)兰蒂斯(si)宣布与中国零跑汽车成(cheng)为(wei)全球(qiu)战略(lue)伙伴(ban)，并向(xiang)后者投(tou)资15亿欧(ou)元(yuan)。