“积极管(guan)理你(ni)的(de)核(he)心(xin)业务,这真是一剂难吃的药。我们(men)有很多(duo)艰苦(ku)的工(gong)作要做。”墨菲表示,虽(sui)然底(di)特律汽(qi)车制(zhi)造(zao)商需要重新思考在中国的经营方式,但(dan)美国电动汽(qi)车领导者特斯拉的情(qing)况略有不同(tong),与(yu)传统(tong)的底特律(lv)汽车(che)制(zhi)造(zao)商(shang)相比,特斯(si)拉在电动(dong)汽车零部件方面拥有大约(yue)1.7万美元(yuan)的成本优势,这有助(zhu)于(yu)该公司(si)在(zai)中国市场(chang)的发展,使其有(you)“更(geng)大的发展空间”。(汪(wang)品植)
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