“积极管理你(ni)的核心业务,这(zhe)真是一剂(ji)难吃(chi)的药。我们有(you)很多艰苦的工作(zuo)要做。”墨(mo)菲表示,虽然底(di)特(te)律汽车制造(zao)商需(xu)要重新思(si)考(kao)在(zai)中国的(de)经营方式,但美国电动(dong)汽(qi)车领导者特斯拉的(de)情况略(lue)有不(bu)同,与(yu)传(chuan)统的底(di)特律汽(qi)车(che)制造商相比,特斯拉(la)在电动汽(qi)车(che)零部(bu)件方面拥(yong)有大约1.7万(wan)美元的成本(ben)优势,这有助于该(gai)公司在中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)的发展,使其有“更大的(de)发展空间”。(汪品植)
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