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盛(sheng)宣怀(huai)一(yi)口气说完(wan)，几(ji)十年(nian)来(lai)，铁路一直(zhi)是他的(de)一块心(xin)病，早在(zai)十(shi)几(ji)年前他就任督办(ban)铁路大臣时，就展望外来(lai)，曾(ceng)言(yan)欲(yu)富(fu)强中国，必(bi)先(xian)广建(jian)铁路，所(suo)经手的(de)汉(han)阳铁厂绝大部分钢材都供(gong)应给了铁轨，可谓是半(ban)个铁(tie)路专家(jia)，但现实情况却令(ling)他极为失望，1906年时(shi)邮传部就制定(ding)了(le)铁(tie)路干线(xian)建造计划，主张筹(chou)集民资(zi)，运(yun)用民力(li)，也就是在这时全国兴起(qi)了一股(gu)铁路投资热(re)，然而，命令下(xia)达(da)后，现实情况却令人(ren)触目惊心，商办(ban)的铁(tie)路不仅施工缓慢，工(gong)程质(zhi)量也令人心(xin)悸，无奈(nai)之下盛(sheng)宣怀甚(shen)至这样(yang)哀叹，老朽昏聩，从此以(yi)后再(zai)不敢言及铁路(lu)之事，特(te)别是这条给予(yu)了无限希望的(de)川汉干(gan)线，眼(yan)下却已经停(ting)工(gong)好几个月了(le)，马上就(jiu)会(hui)成为史上最大的烂(lan)尾工程，消息(xi)传来，盛宣怀急得团(tuan)团(tuan)转。