针(zhen)对(dui)上述(shu)情况(kuang),通(tong)用汽(qi)车高(gao)管表(biao)示,企业对(dui)扭转中(zhong)国市场的(de)销售局面仍有信心,他们希望旗(qi)下新(xin)能源车型能在中(zhong)国(guo)市场(chang)继(ji)续发力。据彭博社(she)报道,通(tong)用汽车(che)董事长兼首席执行官玛丽(li)·博(bo)拉此前表示,“当你观(guan)察中国(guo)市场(chang)时,会发现它与(yu)5年前有很大不同。我们希望能够以正(zheng)确(que)的(de)方式参与到这个市场中。”尽管(guan)在中国(guo)市(shi)场份(fen)额(e)占比(bi)不大(da),但(dan)斯特兰蒂(di)斯也看好中国(guo)市(shi)场,并“入(ru)股(gu)”中国(guo)车企(qi)。去年10月,斯特兰蒂斯(si)宣布(bu)与(yu)中国零跑汽车成(cheng)为全球战(zhan)略伙(huo)伴,并向后者投资15亿欧(ou)元。
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