针对上(shang)述情况,通(tong)用汽(qi)车高(gao)管表(biao)示,企业对扭(niu)转(zhuan)中国市(shi)场的(de)销售局(ju)面仍有信心,他们希(xi)望旗(qi)下(xia)新(xin)能源(yuan)车型能(neng)在(zai)中(zhong)国市场(chang)继续发力。据彭博(bo)社报道(dao),通用汽(qi)车(che)董事(shi)长(zhang)兼首席(xi)执行官(guan)玛丽·博拉此前(qian)表(biao)示,“当你(ni)观察中国市场时,会发现它与5年前有很(hen)大不同(tong)。我们希望能(neng)够以正确的方式参与(yu)到这个(ge)市场中。”尽管(guan)在中国市场(chang)份额占比不大(da),但斯特兰蒂(di)斯也看好中国(guo)市场,并“入股”中国车企(qi)。去(qu)年10月,斯特兰(lan)蒂斯宣布与中国零跑汽(qi)车成为(wei)全球(qiu)战略(lue)伙伴(ban),并(bing)向后者投资15亿欧元。
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