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　　针对上述(shu)情况，通用汽车高(gao)管表示，企业对扭转中国市场的销售局(ju)面仍有(you)信心，他们希(xi)望旗下新能(neng)源车型能在中(zhong)国(guo)市(shi)场继(ji)续发力。据彭博社(she)报道，通用汽车董(dong)事长兼首席执行(hang)官玛丽·博拉(la)此前表(biao)示，“当你(ni)观察(cha)中国市场时，会发现它与(yu)5年(nian)前(qian)有很大(da)不(bu)同(tong)。我们(men)希望(wang)能(neng)够以正确的方式参与(yu)到(dao)这个市场中。”尽(jin)管在中国(guo)市场(chang)份额占比不大，但斯特兰蒂(di)斯也(ye)看好(hao)中国市场，并“入(ru)股(gu)”中国车企(qi)。去年10月，斯特(te)兰蒂斯宣(xuan)布(bu)与中(zhong)国零跑汽车成(cheng)为(wei)全(quan)球战略(lue)伙(huo)伴，并向后者投资(zi)15亿欧(ou)元。