“积极管理你(ni)的核心(xin)业务(wu),这(zhe)真是一(yi)剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨(mo)菲表示,虽然底特律汽(qi)车(che)制造商需要重新思(si)考在中国的经营方(fang)式,但(dan)美(mei)国电动(dong)汽车领(ling)导者(zhe)特斯拉的(de)情况略有不同,与传(chuan)统的底(di)特律(lv)汽(qi)车(che)制造(zao)商相比,特斯(si)拉(la)在电动(dong)汽车零(ling)部件方(fang)面拥(yong)有(you)大(da)约1.7万(wan)美(mei)元的成本(ben)优势,这有助于该公(gong)司(si)在中(zhong)国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
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