“积(ji)极(ji)管理你的(de)核心业务(wu),这(zhe)真是(shi)一(yi)剂难吃的药。我们有很(hen)多艰苦的工作(zuo)要做。”墨菲(fei)表示,虽然底特(te)律汽车制造商需要重新思(si)考在中国的(de)经营方式,但(dan)美(mei)国(guo)电动汽车领导者特斯拉(la)的情况略有不同,与传统的底特律汽(qi)车制造商相比,特斯(si)拉在电(dian)动(dong)汽车零部件(jian)方(fang)面(mian)拥有(you)大约(yue)1.7万美(mei)元的成本优(you)势(shi),这有助(zhu)于(yu)该公司在中(zhong)国市(shi)场的发展,使其(qi)有“更(geng)大(da)的发展空间”。(汪品(pin)植)
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