“积极管理你的(de)核(he)心(xin)业务,这(zhe)真是一剂难吃(chi)的(de)药。我们有很多艰苦的工(gong)作要做。”墨菲(fei)表示(shi),虽然底特(te)律汽车制造商(shang)需要重新思(si)考在中国的经(jing)营(ying)方式,但(dan)美国(guo)电动汽车领导者特斯拉的情况(kuang)略(lue)有不同,与传(chuan)统的底(di)特律汽车制(zhi)造商相比(bi),特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美(mei)元的成本优势,这(zhe)有(you)助(zhu)于该公(gong)司(si)在中国市场(chang)的发展,使其有“更(geng)大(da)的发展空间”。(汪(wang)品植)
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