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　　针(zhen)对上述情况，通用汽车高管表示(shi)，企(qi)业对扭转中国市场的(de)销售局(ju)面仍有信心，他们(men)希望旗下新(xin)能源车型能在(zai)中国市场继续发力(li)。据(ju)彭博社报道，通(tong)用汽车董事长兼首席执行(hang)官(guan)玛丽(li)·博拉此前表示(shi)，“当你(ni)观(guan)察(cha)中国市(shi)场时(shi)，会发现它(ta)与5年前有很(hen)大不同(tong)。我们希(xi)望能够以正(zheng)确的(de)方式(shi)参与(yu)到这(zhe)个市场中。”尽管在中国市场份额(e)占(zhan)比不大，但斯特兰(lan)蒂斯(si)也看好中国市场，并“入股”中国车企(qi)。去年10月(yue)，斯特兰(lan)蒂斯(si)宣(xuan)布(bu)与中(zhong)国零(ling)跑(pao)汽车成为(wei)全球(qiu)战(zhan)略(lue)伙(huo)伴，并向(xiang)后者投(tou)资15亿欧元。