针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭(niu)转中国市场的销(xiao)售局面仍有信(xin)心(xin),他们希望(wang)旗(qi)下新(xin)能源(yuan)车型能在中国(guo)市(shi)场继续发力。据(ju)彭博社(she)报道,通用(yong)汽(qi)车董事长兼首(shou)席执(zhi)行官(guan)玛丽·博拉此前表(biao)示,“当你观(guan)察中国(guo)市场时,会发(fa)现它与5年前有很大不同(tong)。我(wo)们(men)希望能够以正确的(de)方(fang)式参与到这(zhe)个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大(da),但斯特(te)兰蒂斯(si)也(ye)看(kan)好中国市场,并“入股”中国车(che)企(qi)。去年(nian)10月,斯特(te)兰(lan)蒂斯宣布与中(zhong)国(guo)零跑汽(qi)车成(cheng)为全(quan)球战(zhan)略(lue)伙伴,并向后者投资(zi)15亿欧元(yuan)。
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