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  针对(dui)上述(shu)情况,通用汽车高管表示,企业(ye)对扭转中国市(shi)场的销售局面仍有(you)信心,他们希望旗下(xia)新(xin)能源(yuan)车型(xing)能在(zai)中(zhong)国(guo)市场(chang)继续发(fa)力。据彭博社(she)报道,通用汽车董事(shi)长兼首席执行官玛丽·博拉(la)此前(qian)表(biao)示(shi),“当你观察中国市场时,会发现它与5年前(qian)有(you)很大(da)不同。我们希望能够以正确的(de)方式参(can)与到这个(ge)市场(chang)中。”尽(jin)管(guan)在中国市场份额占(zhan)比(bi)不大,但斯特兰蒂(di)斯(si)也看(kan)好中国市场,并“入(ru)股”中国车企。去年(nian)10月,斯(si)特(te)兰(lan)蒂斯宣布与中国零跑(pao)汽车(che)成(cheng)为(wei)全(quan)球战(zhan)略伙伴,并向后者(zhe)投(tou)资15亿欧元。

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