“积(ji)极管(guan)理你的核(he)心业务,这真是(shi)一剂难吃的(de)药。我(wo)们有很多艰(jian)苦(ku)的工作要做。”墨(mo)菲(fei)表(biao)示,虽(sui)然(ran)底特律汽车(che)制造商(shang)需(xu)要重新思考在中国的(de)经营方式(shi),但(dan)美国电动汽车领导者(zhe)特斯拉的情况(kuang)略(lue)有(you)不同,与(yu)传统的底特律汽车制造商相比(bi),特斯拉在电动汽车(che)零部件方面拥(yong)有大约1.7万美元的成本优势(shi),这有助于该(gai)公(gong)司在(zai)中国市场的(de)发展,使(shi)其有“更(geng)大的发展空间”。(汪(wang)品植)
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