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　　“积极管(guan)理你的(de)核心业(ye)务(wu)，这真是(shi)一剂难吃(chi)的药(yao)。我们(men)有很多艰苦的工(gong)作要(yao)做。”墨菲(fei)表示，虽然底特律(lv)汽车(che)制造商需要重新思(si)考在中国(guo)的经营(ying)方式，但(dan)美(mei)国电动汽车领导者特(te)斯(si)拉的情(qing)况略有不(bu)同，与传统的(de)底特律汽(qi)车(che)制造(zao)商(shang)相比，特斯(si)拉(la)在(zai)电动(dong)汽车零部件(jian)方面拥(yong)有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的(de)发展(zhan)，使其(qi)有“更大的发展空间”。（汪(wang)品植）