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　　针对(dui)上述(shu)情况，通用(yong)汽(qi)车高管表(biao)示(shi)，企业对扭转中(zhong)国市场(chang)的(de)销售(shou)局(ju)面仍(reng)有信心，他们(men)希望旗下新能源车型能(neng)在中(zhong)国(guo)市场继续(xu)发力。据彭(peng)博社(she)报道，通(tong)用汽车(che)董事长兼首席执行官玛丽·博拉此(ci)前表(biao)示(shi)，“当(dang)你观察(cha)中国(guo)市场时，会发现(xian)它(ta)与(yu)5年前有很大不(bu)同。我们(men)希望(wang)能够以正确的(de)方式参与到这个(ge)市场(chang)中。”尽管在中(zhong)国(guo)市(shi)场份额占比不大，但斯(si)特(te)兰蒂(di)斯也看好中国市场，并“入股(gu)”中国车企。去年10月，斯特兰(lan)蒂斯宣布与(yu)中国零跑汽车成为全(quan)球战(zhan)略伙伴，并(bing)向(xiang)后者投(tou)资15亿欧元。