针(zhen)对上述(shu)情况,通(tong)用汽车高(gao)管表(biao)示,企业对扭转中国市(shi)场的销售局面仍有信心(xin),他们希(xi)望旗下(xia)新能(neng)源(yuan)车型能在中国市场(chang)继(ji)续(xu)发力。据彭博社(she)报道,通用汽车董事长兼首席执(zhi)行官(guan)玛丽·博拉此前表示(shi),“当(dang)你观(guan)察中(zhong)国市场时,会发现它与(yu)5年(nian)前(qian)有(you)很(hen)大不同。我们希望(wang)能够(gou)以正确(que)的方式参与(yu)到这个市场中(zhong)。”尽管在中国市场份额占(zhan)比不大(da),但斯特兰(lan)蒂(di)斯也看(kan)好(hao)中(zhong)国(guo)市场(chang),并“入股”中国(guo)车企。去年10月,斯特兰蒂(di)斯宣布与中(zhong)国(guo)零跑汽车成为(wei)全球战略(lue)伙伴,并向后者投资15亿欧(ou)元。
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