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　　针对上述情况，通用汽车高(gao)管(guan)表示(shi)，企业对扭(niu)转中国市场的(de)销(xiao)售局面仍有信心，他(ta)们希(xi)望(wang)旗下新能(neng)源车型(xing)能在中国市场(chang)继续(xu)发(fa)力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席(xi)执(zhi)行(hang)官玛丽(li)·博拉此前表示，“当(dang)你观(guan)察中国(guo)市(shi)场时，会(hui)发现它与(yu)5年(nian)前有很(hen)大不同。我们希望能够以正确的(de)方式(shi)参(can)与到这个市场中(zhong)。”尽管在中国市(shi)场份(fen)额(e)占比不大，但斯特(te)兰蒂斯也看(kan)好中国市场，并“入(ru)股”中(zhong)国车(che)企(qi)。去年10月，斯特兰(lan)蒂(di)斯宣布与中国零跑(pao)汽车成为全(quan)球战(zhan)略伙伴，并向后(hou)者投资15亿欧(ou)元。