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　　针对上(shang)述情况，通用(yong)汽车(che)高管表示，企(qi)业对扭(niu)转中国市场的(de)销售局(ju)面(mian)仍有(you)信心，他们(men)希(xi)望(wang)旗下新能(neng)源(yuan)车型(xing)能在中国(guo)市(shi)场继(ji)续发(fa)力。据彭博社报道(dao)，通用(yong)汽车董(dong)事(shi)长兼首席(xi)执行官玛丽(li)·博(bo)拉此前表示，“当你观察(cha)中国市场时，会发现它与5年(nian)前有很(hen)大不同(tong)。我们希望能够以正确的(de)方式参与到这个(ge)市场中。”尽管在中(zhong)国市场份额占比不大，但斯特兰(lan)蒂斯也看(kan)好中(zhong)国市场，并“入股(gu)”中国车企。去(qu)年10月，斯(si)特兰(lan)蒂斯(si)宣布与中国零跑汽车成为全球战略(lue)伙伴，并向(xiang)后(hou)者投资15亿(yi)欧元(yuan)。