“积极管理你的(de)核心业务,这真是(shi)一剂难吃的药。我们(men)有很(hen)多艰苦的工(gong)作要(yao)做。”墨菲(fei)表示,虽(sui)然底特律(lv)汽(qi)车制(zhi)造商需要重(chong)新思考在中国的经(jing)营方式,但(dan)美国电动(dong)汽车(che)领导者(zhe)特斯拉的(de)情(qing)况(kuang)略有不同,与传统的底特律汽车制造(zao)商相比(bi),特斯(si)拉在电动汽(qi)车(che)零部件方面拥有大约(yue)1.7万(wan)美(mei)元的成本优势(shi),这有助于该公司在(zai)中国(guo)市(shi)场的发(fa)展,使(shi)其有“更大的发(fa)展空间(jian)”。(汪(wang)品植(zhi))
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