“积极管理你的核心(xin)业务,这真(zhen)是一(yi)剂难吃的(de)药。我(wo)们(men)有很(hen)多(duo)艰苦的工作要(yao)做。”墨菲(fei)表示,虽然底(di)特(te)律汽车(che)制(zhi)造商需要重新思考(kao)在中国的经(jing)营(ying)方式,但美(mei)国(guo)电(dian)动汽车领(ling)导者特斯拉的情(qing)况略有不同,与传(chuan)统的底特律(lv)汽车制(zhi)造(zao)商相比,特斯拉(la)在电动汽车零部(bu)件方面拥有大(da)约1.7万美元的成本优(you)势,这(zhe)有助(zhu)于该公司在中国市场(chang)的发(fa)展,使其有“更大的(de)发展空间(jian)”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018