“积极管理(li)你(ni)的(de)核(he)心业务,这真是(shi)一(yi)剂(ji)难吃的药。我(wo)们有很多艰苦(ku)的工(gong)作要做。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽车制造(zao)商(shang)需要(yao)重新思考(kao)在(zai)中国的(de)经营方式,但美国电动汽(qi)车领导者(zhe)特斯(si)拉(la)的(de)情况略有(you)不(bu)同,与传(chuan)统的底特律(lv)汽车制造(zao)商(shang)相比,特斯拉(la)在电动汽车零(ling)部(bu)件方面(mian)拥有(you)大约1.7万美(mei)元(yuan)的成本优势,这有(you)助于该公(gong)司在中国市场(chang)的发展,使其有“更(geng)大(da)的发展空间”。(汪品(pin)植)
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