“积(ji)极(ji)管理你的核(he)心业(ye)务,这(zhe)真是一(yi)剂(ji)难吃的药。我们有很多(duo)艰苦(ku)的工(gong)作要做。”墨菲(fei)表示,虽然(ran)底特律汽车制(zhi)造商(shang)需要(yao)重新思(si)考在中国(guo)的经(jing)营(ying)方式,但(dan)美国电(dian)动汽车领(ling)导者(zhe)特斯拉的(de)情况略(lue)有不同(tong),与传统的底(di)特律汽车制造商相比,特斯拉在(zai)电动(dong)汽车零部件方面拥(yong)有大约1.7万美元的成(cheng)本优势(shi),这有助于该(gai)公司在(zai)中国市(shi)场的发展(zhan),使其(qi)有“更大(da)的发(fa)展空间”。(汪(wang)品植)
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