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　　针(zhen)对上述情况，通(tong)用汽(qi)车高管表示(shi)，企业(ye)对(dui)扭转中国市场(chang)的(de)销售(shou)局面(mian)仍(reng)有信(xin)心，他们希(xi)望(wang)旗下新能源车型能在中国市场继续(xu)发力。据彭博社报(bao)道，通用汽车董事长兼首(shou)席执行官玛(ma)丽(li)·博拉此前表示，“当你观察中国(guo)市场时，会发(fa)现它与(yu)5年前有很大不同(tong)。我(wo)们(men)希望能够以(yi)正(zheng)确的方(fang)式参与到(dao)这个市(shi)场中(zhong)。”尽管在中国市场(chang)份(fen)额占(zhan)比(bi)不大，但斯特兰(lan)蒂斯也(ye)看好中国(guo)市(shi)场，并“入(ru)股”中国(guo)车企。去年(nian)10月(yue)，斯特(te)兰蒂斯宣布(bu)与中国零(ling)跑汽车成为全球战略伙伴，并(bing)向后者投资15亿(yi)欧元。